왜 볼보트럭을선택해야 할까요?

카메라 모니터 시스템

CMS 기술은, 기존 사이드미러를 고성능 카메라와 실내 디스플레이로 대체해 공기역학과 에너지 효율을 높이고 우천, 야간, 터널, 직사광선 환경에서도 시야 확보를 돕는 시스템입니다.

스마트 범퍼 시스템

스마트 범퍼 시스템 기술은, FH Aero의 확장형 전면과 유선형 모서리 설계를 바탕으로 공기 저항을 줄이고 바람이 많은 환경에서도 주행 안정성과 연료 효율을 높이도록 구성된 전면 공기역학 패키지입니다.

능동형 차선 유지 및 안전거리 보조

볼보 파일럿 어시스트 기술은, 전방 카메라와 볼보 다이내믹 스티어링을 연계해 차선 표시와 앞 차량을 감지하고 차선 중앙 유지와 안전거리 확보를 능동적으로 지원하는 주행 보조 시스템입니다.

D13 eSCR Fuel Save Engine

D13 eSCR Fuel Save Engine 기술은, 유로6 스텝E 기준에 맞춘 엔진 제어, 후처리, 전자식 스티어링 펌프와 I-Shift 개선을 통해 탄소 배출을 줄이고 연비 효율을 높이도록 설계된 13리터 퓨얼 세이브 엔진 시스템입니다.

I-Shift Dual Clutch

I-Shift 듀얼클러치 기술은, 1초 미만의 빠른 기어 변경과 끊김이 적은 토크 전달로 잦은 변속 상황에서도 동력 흐름을 안정적으로 유지하도록 돕는 자동변속 시스템입니다.

자동변속기 시스템

I-Shift 기술은, 차량 속도, 가속, 중량, 도로 상태와 필요한 토크를 평가해 에너지를 효율적으로 쓰도록 기어 변속을 자동으로 정밀 제어하는 자동 트랜스미션 시스템입니다.

지형예측형 크루즈 컨트롤

I-SEE 기술은, 지형, 커브, 로터리, 전방 속도 제한 정보를 바탕으로 코스팅, 속도, 기어 변속을 최적화해 연료 절감과 CO2 배출 저감을 지원하는 예측 주행 시스템입니다.

볼보 핸들링 기술

VDS Evo 기술은, 유압식 파워 스티어링과 전자식 모터를 결합해 고속 안정성, 저속 조향 편의, 노면 충격 보정, 횡풍 대응, 후진 조향 부담 완화를 지원하는 조향 보조 시스템입니다.

측면충돌경고장치

LCS 기술은, 차량 측면 영역을 모니터링해 보행자, 자전거, 주변 도로 이용자를 감지하고 회전이나 차선 변경 시 측면 충돌 위험을 운전자에게 경고하는 안전 보조 시스템입니다.

운전자 보조 안전 시스템

운행 중 지원 시스템 기술은, 전방 근거리 지원, 측면 충돌 방지, 오토 홀드, 경보지원, 지능형 속도 지원처럼 주행 중 위험을 감지하거나 운전자 부담을 줄이도록 설계된 안전 보조 기능 묶음입니다.

FH 8x4 TRIDEM 글로브트로터

FH 8x4 TRIDEM 구성은, 여러 축을 활용해 적재 하중과 회전성을 함께 고려하는 카고 섀시 구성으로 윙바디와 중량 화물 운송에서 하중 분산과 운행 안정성을 검토하기 위한 사양입니다.

하중분배 및 자동 하중분배

하중분배 기술은, 적재 중량이 축과 차체에 전달되는 조건을 관리해 카고 운송에서 안정적인 자세와 적재 효율을 확보하도록 돕는 차체 운용 기능입니다.

윙바디 최적화 구성

윙바디 최적화 구성은, 적재함 길이, 축 구성, 하중 조건, 특장 계획을 함께 맞춰 장거리 카고 운송과 반복 상하차 업무에 적합한 차체 조건을 만들기 위한 특장 대응 사양입니다.

추가거리 6,200mm

추가거리 6,200mm 사양은, 차체와 특장 구조의 배치 여유를 확보해 윙바디나 장거리 카고 구성에서 적재공간, 축간 하중, 특장 적합성을 함께 검토할 수 있게 하는 섀시 조건입니다.

대용량 연료탱크 450L

대용량 연료탱크 450L 사양은, 장거리 운행에서 주유 빈도를 줄이고 운행 계획의 유연성을 높이기 위해 연료 저장 용량을 확대한 운송 효율 사양입니다.

긴급제동장치

AEBS 기술은, 전방 레이더와 카메라 정보를 활용해 충돌 위험을 감지하고 필요할 때 경고와 제동을 지원해 후방 추돌과 보행자, 자전거, 오토바이 관련 위험 대응을 돕는 긴급 제동 시스템입니다.

차선이탈경고장치

LDWS 기술은, 차선과 차량 움직임을 감지해 의도하지 않은 차선 이탈 위험이 있을 때 운전자에게 경고함으로써 장거리 운행 중 부주의로 인한 사고 위험을 줄이는 안전 보조 시스템입니다.

전자식차량자세제어시스템

ESP 기술은, 차량의 미끄러짐이나 전복 위험을 감지하면 엔진 토크와 각 휠의 제동력을 제어해 차체 자세와 방향 안정성을 유지하도록 돕는 전자식 안정화 시스템입니다.

전자식 브레이크 시스템

EBS 기술은, 전자 제어로 브레이크 반응을 빠르게 만들고 오르막 출발, 라이닝 마모 분석, 제동 상태 관리 같은 기능과 연계해 안전성과 가동률을 높이는 제동 시스템입니다.

보조식 카메라

보조식 카메라 기술은, 운전자가 직접 확인하기 어려운 주변 영역을 화면으로 보완해 좁은 공간, 특장 작업, 도심 운행에서 사각지대 확인을 돕는 시야 보조 장치입니다.

후방카메라

후방카메라 기술은, 후진이나 저속 조작 시 차량 뒤쪽의 장애물과 작업 공간을 확인할 수 있게 해 도심 배송과 특장 차량 운행에서 접촉 사고 위험을 줄이는 시야 보조 장치입니다.

출발 보조 기능

출발 보조 기능 기술은, 경사로에서 브레이크에서 발을 뗀 뒤에도 짧은 시간 차량을 정지 상태로 유지해 밀림 현상 없이 안전하게 출발하도록 돕는 주행 보조 기능입니다.

경보지원 시스템

운전자 졸음 경고 기술은, 차선과 도로 가장자리, 운전 패턴을 모니터링해 피로와 주의력 저하 징후가 감지되면 경고음과 계기판 메시지로 휴식을 안내하는 안전 보조 시스템입니다.

안전 보조 기능

안전 보조 기능 기술은, 긴급 제동, 차선이탈 경고, 차량자세 제어, 전자식 브레이크처럼 운행 중 충돌, 이탈, 미끄러짐 위험을 줄이기 위해 차량과 운전자를 함께 보조하는 기능 묶음입니다.